ورود به حساب ثبت نام جدید فراموشی کلمه عبور
برای ورود به حساب کاربری خود، نام کاربری و کلمه عبورتان را در زیر وارد کرده و روی «ورود به سایت» کلیک کنید.





اگر فرم ثبت نام برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.









اگر فرم بازیابی کلمه عبور برای شما نمایش داده نمی‌شود، اینجا را کلیک کنید.





موضوع: فرودگاه ها چگونه کار می کنند-قسمت ششم

بازدید: 1930   تعداد پاسخ: 0
نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1
  1. #1
    تاریخ عضویت
    2019/01/05
    نوشته ها
    88
    82

    فرودگاه ها چگونه کار می کنند-قسمت ششم

    ایمنی و امنیت فرودگاه

    امنیت فرودگاه های ایالات متحده پس از حادثه 11 سپتامبر 2001، به شدت تغییر کرد. قبل از حملات تروریستی، شرکت های خصوصی خدمات مانیتورینگ فرودگاه را ارائه می دادند. این شرکت ها تحت نظر اداره هواپیمایی فدرال ایالات متحده کار می کردند و اگر چه ماموران این شرکت ها مسافرین را با استفاده از فلزیاب و چمدان ها را توسط اشعه ایکس اسکن می کردند، اما محدودیت های امنیتی فدرال برای مانیتور محموله ها و چمدان ها وجود داشت. پس از 11 سپتامبر، دولت ایالات متحده اداره امنیتی حمل و نقل را برای بهبود و تقویت امنیت حمل و نقل هوایی تاسیس کرد. تا نوامبر سال 2001، TSA اقدامات امنیتی جدیدی را انجام داد: مأموران هوایی مسلح، محکم کردن درهای ورودی به کابین خلبان و لیست اسامی ممنوع پرواز؛ شناسایی افرادی که می توانند تهدیدی ایجاد کنند و آنها را برای بازرسی بهتر و یا در صورت لزوم، منع آنها را از سوار شدن به هواپیما می باشد.

    امروزه TSA، 100 درصد تمامی چمدان های ورودی به فرودگاه را از نظر مواد منفجره بررسی می کند. که البته این اسکن کردن ها در مراحل تحویل چمدان در کانتر خرید بلیط هواپیما تا قسمت بار هواپیما انجام می شود. ترکیب کردن نرم افزار توزیع و هدایت چمدان ها با تکنولوژی مانیتورینگ – توموگرافی کامپیوتری، اشعه ایکس ری و تشخیص و ردیابی مواد منفجره – فرودگاه ها را قادر می سازد که بدون وقفه یا تاخیر در حرکت چمدان ها از کانتر بلیط هواپیما تا قسمت بار هواپیما صورت گیرد.

    TSA همچنین مسافران را به روشهای مانیتورینگ دقیق تری که می تواند شامل بازرسی بدنی و اسکن کامل بدن باشد، مورد بررسی قرار دهد. این روش ها شامل فن آوری پیشرفته تصویربرداری است که از سال 2008 در حدود 200 فرودگاه نصب شده اند. این ماشین ها به دو نوع تقسیم می شوند که در هر دو نوع آن بر اساس نوع تشعشع الکترومغناطیسی که برای اسکن استفاده می شود، برنامه ریزی شده اند. دستگاه های Backscatter اشعه X-ray با انرژی پایین تولید می کندف که وقتی با بدن مسافر برخورد می کند برگشت دارد. اسکنرهای Millimeter wave (mmv)، تشعشع انرژی آنها بیشتر با مایکروویو یکسان است. هر دوی این تکنولوژی ها، از فردی که داخل این ماشین قرار دارد، یک تصویر سه بعدی از بدن او می سازد که باعث می شود، هر چیزی را که شخص سعی در پنهان کردن آن داشته باشد را نمایش می دهد. در دستگاه های دیگر، پروسه اسکن کردن شبیه یکدیگر هستند. مسافران باید هر چیزی که در جیب هایشان مانند کیف پول و یا گوشی موبایل و یا جواهراتی که به خود آویزان کرده اند را حتما در بیاورند. سپس داخل یک دستگاه قرار می گیرند که در آنجا، دست های خود را بالا و به پشت سر خود می برند و بدون حرکت در دستگاه می مانند تا اسکن دستگاه کامل شود. برای دستگاه های Backscatter این پروسه 30 ثانیه زمان می برد. برای اسکنرهای mmv در حدود 10 ثانیه زمان می برد.



    پلیس فرودگاه، وظیفه تامین امنیت هواپیما و فرودگاه و مسافرینی که چه بلیط داخلی دارند چه خارجی داخل فرودگاه را به عهده دارد. پلیس فرودگاه ایران بر اساس مصوبات شورای امنیت ملی و قانون مجلس شورای اسلامی مسئولیت حفاظت از اماکن، تاسیسات، ابنیه و برقراری نظم و تامین امنیت و پیشگیری، کشف جرائم، شناسایی و مقابله با قاچاق مواد مخدر، ارز، انسان و ... در فرودگاه های غیر نظامی بر عهده دارد. در پرتال پلیس پیشگیری ایران آمده است:

    با این اوصاف واضح است که تامین امنیت و حفاظت این سیستم پیچیده، مهم و رو به گسترش اهمیتی فزاینده دارد و باید اذعان کرد که سازمانی قادر خواهد بود، از تاسیسات و تجهیزات آن حفاظت و امنیت مطلوب را در پهنه فرودگاه های سراسر کشور برقرار نماید که خود نیز همگام و هم طراز با روند رو به رشد سازمان حفاظت شونده به تمامی ابزارها، امکانات و تجهیزات فنی و تکنولوژی روز مورد نیاز تجهیز شده باشد و از نظر تربیت نیروی انسانی متخصص و کارآمد احساس ضعف و کمبود ننماید. کارکنان آن نیز آموزش های لازم و تخصصی در حوزه پلیس هواپیمایی را مطابق با استاندارهای بین المللی فرا گرفته باشند.

    در حال حاضر پلیس فرودگاه در 58 فرودگاه کشور ایران، مسئولیت تامین حفاظت و امنیت فرودگاه های کشور و تجهیزات ناوبری سازمان هواپیمایی را عهده دار می باشد.

    در داخل فرودگاه چند ایستگاه آتش نشانی و اورژانس پزشکی تعبیه شده است. چرا که در فرودگاه نیاز است که در عرض 3 تا 5 دقیقه این نیروها خودشان را به بانده های فرود برسانند. ایستگاه های آتش نشانی وسایل و ماشین های بسیار ویژه ای دارند که مجهز به خاموش کردن آتش سوخت جت، با هزاران گالون از فوم (کف) هستند. این ماشین های 44 تُنی، شش چرخه مسافت 0 تا 80 کیلومتر را در کمتر از 35 ثانیه طی می کنند و مجهز به انواع پله متحرک، پمپ آب و سایر موارد مقابله با آتش و محافظت از مسافران در حال فرار می باشد.منبع: خرید بلیط هواپیما
    آخرین ویرایش توسط PEGAHH22 در تاریخ 2019/01/08 ساعت 17:11
نمایش نتایج: از 1 به 1 از 1

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

اشتراک گذاری موضوع

اشتراک گذاری موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •