یکی از رایج ترین دلایلی که باعث می شود رانندگان در خیابان معطل شوند، همین داغ کردن موتور ماشین است. گاهی به ویژه در تابستان، سیستم خنک کننده ماشین به درستی کار نمی کند.


نشتی مایع خنک کننده

موتور ماشین بدون یک سیستم خنک کننده سالم، بیش از حد گرم خواهد شد. وقتی مایع خنک کننده نشتی پیدا می کند، موتور به اندازه کافی خنک نمی شود. هوا از طریق شکاف ها وارد سیستم می شود و باعث ایجاد حباب هوای گرم می شود. این شکاف ها در نتیجه سوراخ شدن و فرسودگی ایجاد می شوند. مکانیک شما میتواند به آسانی با تعویض قطعه خراب ، این نشتی را برطرف کند.


گرفتگی سیستم خنک کننده


این گرفتگی در سیستم خنک کننده در هوای سرد رخ می دهد. مایع خنک کننده با کیفیت پایین در آب و هوای سرد سفت و متبلور می شود و باعث یک گرفتگی در سیستم خواهد شد و در نتیجه مانع جریان مایع خنک کننده می شود. ته نشین های معدنی یا یک جسم خارجی در سیستم هم میتواند باعث بروز این مشکل شود.

روغن کم


یکی از دیگر دلایل داغ کردن موتور خودرو، میزان سطح روغن می باشد. روغن موتور علاوه بر روان کردن موتور، در روند خنک کردن موتور هم دخالت دارد. در واقع حدود ۷۰ تا ۸۵ درصد گرمای موتور توسط این روغن از بین می رود. روغن موتور با کاهش اصطکاک موتور، از بیش از حد گرم شدن آن جلوگیری می کند.پس برای جلوگیری از این مشکل همیشه سطح روغن را بالا نگه دارید.

خرابی واتر پمپ


یکی دیگر از دلایل داغ کردن موتور ماشین، خرابی واتر پمپ می باشد. این پمپ وظیفه جریان مایع خنک کننده در موتور و جابجایی آن به سمت رادیاتور را دارد. اگر واتر پمپ خراب شود، شما شاهد نشتی مایع خنک کننده خواهید بود، و هنگام رانندگی صدای ناله خواهید شنید و از رادیاتور بخار بلند می شود. گاهی باید پس از طی مسافت ۱۰۰۰۰۰ مایل، واتر پمپ تعویض شود. اغلب، خرابی واتر پمپ به خاطر نشتی می باشد که به آسانی با بتانه درست می شود. در برخی موارد هم باید واتر پمپ تعویض شود.

آب و هوای گرم


اغلب ماشین های مدرن مجهز به سیستم خنک کننده ای هستند که میتواند دمای موتور را حتی در تابستان در شرایط ایده آلی نگه دارد. البته ماشین های کلاسیک کمی متفاوت هستند. در آب و هوای گرم تابستان، سیستم خنک کننده این ماشین ها به درستی کار نمی کند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود.
منبع: لوازم یدکی خودرو